針對當今社會上流行的“無鹵是環(huán)?！钡恼f法，阻燃劑業(yè)內專家日前在廈門舉行的中國阻燃學會2012年年會上明確提出了“無鹵并非環(huán)境友好代名詞”的觀點，并得到了業(yè)界的普遍認同。

中國阻燃學會秘書長周政懋提出，要科學看待各種類型的阻燃劑，含鹵和無鹵阻燃劑的新技術、新產品開發(fā)要均衡發(fā)展，不能簡單地認為無鹵就是環(huán)保。四川大學教授王玉忠、中國科技大學教授胡源也表達了相同的看法。這些專家認為，判斷阻燃劑環(huán)保與否，與其中是否含有鹵素并無必然聯系。

記者了解到，阻燃劑的種類很多，如果按照化學元素分類，可以分為有鹵阻燃劑和無鹵阻燃劑。有鹵阻燃劑又包括含溴或含氯阻燃劑，其中以有機溴系阻燃劑為主；無鹵阻燃劑包括磷系、磷-氮系、無機金屬氫氧化物（氫氧化鋁、氫氧化鎂）、硼系、硅系、鉬系等。不同的阻燃劑各有特點，在不同應用領域中發(fā)揮著各自的優(yōu)勢，一些含鹵阻燃劑在特定領域則發(fā)揮著無可替代的作用。

大量科學實驗和研究結果表明，大部分鹵系阻燃劑對生態(tài)環(huán)境及人體健康無負面影響，而這些阻燃劑長期承擔著阻燃和防火安全的重任；同時，一些無鹵阻燃劑也并非像過去有些人強調的那樣，無鹵即是環(huán)保的。一個明顯的例證是，在歐洲相關法規(guī)中，某些無鹵阻燃劑本身就帶有危險化學品標簽，如H400和H410在水生環(huán)境中就是有毒的。

科聚亞公司韓頌青博士告訴記者，從技術角度講，無鹵并不能作為環(huán)境友好型阻燃劑的代名詞。決定化學品毒理性能的是其化學結構而不是元素，真正的環(huán)保型阻燃劑應是無毒或極低毒性、不易進入生物組織或產生生物累積、向環(huán)境釋放的可能性很小的阻燃劑。需要特別注意的是，在考慮環(huán)保時，應以從原料獲取、生產、使用到回收再利用整個生命周期為標準來衡量。有研究表明，從整個生命周期來看，含鹵的溴系阻燃劑在減少碳排放方面更具優(yōu)勢。
此外，當我們關注一種阻燃劑是否環(huán)保時，不能忽略其作為阻燃劑要滿足的基本要求，即能否符合防火標準和法規(guī)的要求，并能滿足其他相關法規(guī)如化學品監(jiān)管法規(guī)的要求，以及是否可以滿足制品的基本物理機械性能。

韓頌青強調，阻燃劑是以個體而不是家族（如溴系、磷系或是無鹵等）來進行評估的。目前國際上已有的阻燃劑評估數據和結果，為用戶提供了充足的選擇依據，特別是常用的溴系阻燃劑過去已進行過多種評估，積累了大量數據，可為下游用戶優(yōu)選產品提供科學依據。用戶可以綜合考慮功效、經濟、環(huán)保效益等幾方面的因素，來作出適合各自產品的最佳選擇。

許多阻燃劑的生產商和用戶對無鹵阻燃劑不等于綠色環(huán)保的提法也表示了認同。國際上一些大的電子產品生產商代表也表示，無鹵阻燃劑在某些應用領域以及制品的物理機械性能、加工性能方面確實存在一些不足。特別是在當前，國際上電子電氣新品層出不窮，更新換代速度加快，生產量和消費量持續(xù)增長，帶動了阻燃劑用量的上升，消費者對產品防火要求也在提高。與此同時，國際上的阻燃和安全標準日趨嚴格，電子電氣產品阻燃性能備受關注，高效、安全、性價比高的阻燃劑日益受到市場追捧。因此，他們認為，無論是鹵系阻燃劑還是無鹵阻燃劑，環(huán)?；?、低毒化、高效化、多功能化都應該是阻燃劑共同的發(fā)展方向。